近日，由北京雷蒙赛博核装备技术研究有限公司（简称“雷蒙赛博”）自主研发的燃料组件转运装置的核心组件——“一种承载器”，正式获得国家知识产权局授予的实用新型专利（专利号： ZL 2025 2 0986182.8）。该专利涉及核电厂堆芯燃料组件换料技术，其创新结构有效解决了燃料组件装入承载器和从承载器取出效率低的技术难题，对提升核电站换料效率具有重要意义。

在压水堆核电厂的运行维护中，定期停堆更换燃料组件是保障持续发电的关键环节。目前大多数压水堆核电厂使用的燃料组件转运装置，需要在反应堆厂房和燃料厂房分别安装两套倾翻机构，并配备相应的电机和传动机构，通过钢缆驱动完成承载器的翻转操作。这种设计不仅导致设备成本较高，而且由于需要多个控制单元协调工作，控制程序复杂，系统维护和操作难度大。同时，承载器采用单轴钢缆拉拽的方式进行翻转，可靠性较低，一旦钢缆意外损坏，燃料组件存在跌落风险。更为关键的是，现有承载器侧壁与燃料组件的间隙仅为5毫米，而长达4米多的燃料组件需从顶部竖直装入和取出，狭窄的间隙极易导致燃料组件在操作过程中被刮蹭。为降低损伤风险，操作速度受到严格限制，直接导致燃料组件装入和取出效率偏低。

雷蒙赛博此次获得专利的“一种承载器”，巧妙地从结构设计上改变了燃料组件的装取逻辑，从而解决了上述难题。承载器单侧开口结构，燃料组件可以通过“偏移法”进出承载器，因此燃料组件可在承载器的外侧开放位置进行下降或提升，周围不存在与燃料组件发生刮蹭的物体，因此可以实现快速升降操作。仅在燃料组件进入承载器主体后，需要控制速度以避免与各侧面发生剐蹭，而这一慢速下降段距离仅占燃料组件全长的3%至5%，大大缩短了整体下降和提升的时间。此外，开口侧设有非能动启闭的防倾倒机构，燃料组件在放入时自动关闭、提起时自动打开，能在翻转等工况下为燃料组件提供可靠的防倾倒保护。该承载器不仅有效提升了燃料组件的装取效率，缩短了核电站换料的关键路径时间，同时也增强了换料过程的安全性与经济性。

深耕核能装备领域多年，雷蒙赛博核装备始终以技术攻坚为己任，不断为中国核工业破解难题。此次“一种承载器”专利的成功获得，为公司在核电专用装备领域的创新版图再添新绩，充分展现了其深厚的技术底蕴与高度的责任担当。未来，公司将持续聚焦前沿，以更多智能化解决方案，为全球核电的安全高质量发展贡献中国智慧和中国方案。